Bilgi Sağlanması – Deniz Hukuku – Hukuk Alanı – Hukuk Ödev Yaptırma Fiyatları – Ücretli Hukuk Ödevi – Hukuk Alanında Ödev Yaptırma

Bilgi Sağlanması
4.1 Her Otorite, Mutabakat Zaptı kapsamındaki denetimlerini ve sonuçlarını belirtilen prosedürlere uygun olarak rapor edecektir.
4.2 Bir önceki paragrafa uygun olarak sağlanan bilgiler, belirtilen yayınlar konusunda Yetkililere yardımcı olmak amacıyla ve ayrıca Genel Kurul kararları uyarınca diğer amaçlar için basılı veya elektronik yollarla yayınlanmak üzere hazır hale getirilebilir.
4.3 Bahsedilen DSİ ve Sekreterlik, bahsedilen bilgi sisteminden değiştirilmeden elde edilen herhangi bir elektronik veya basılı formatta veri sağlayarak verilerin yayınlanmasını kolaylaştırabilir.
4.4 Denetim veya gözaltı verileri özel kişilerle ilgili bilgiler içerdiğinde, Yetkililer ilgili uluslararası, Avrupa Topluluğu ve ulusal kanun ve yönetmeliklere uygun olarak bu kişilerin mahremiyetinin korunmasını sağlamayı taahhüt eder. Ancak bu koruma, denetlenen gemilerin şirketinin yayınlanmasını veya ilgili gemi kiralayanların adlarının yayınlanmasını engellemez.
Operasyonel ihlaller
Otoriteler, başka bir Otoritenin talebi üzerine, COLREG 72’nin 10. Kuralı ve MARPOL 73/78’in operasyonel konulardaki gerekliliklerin şüpheli ihlallerine ilişkin kanıtları elde etmeye çalışacaklardır. Zararlı maddelerin tahliyesini içeren ihlal şüphesi olması durumunda, bir Otorite, başka bir Otoritenin talebi üzerine, bilgi almak ve uygun olduğu durumlarda, söz konusu ihlalden şüphelenilen gemiyi limanda ziyaret edecektir. kirletici. Tahliye hükümlerine aykırılık soruşturma usulleri sıralanmıştır.
Organizasyon
6.1 Otoritelerin her birinin ve Avrupa Toplulukları Komisyonunun birer temsilcisinden oluşan bir Komite kurulacaktır. Uluslararası Hükümet Örgütlerinin, Gözlemcilerinin ve Ortaklarının her birinden bir danışman, Komitenin çalışmalarına ve diğer toplantılara katılmaya davet edilecektir.
6.2 Komite, yılda bir kez ve karar verebileceği diğer zamanlarda toplanacaktır.
6.3 Komite:
.1 Mutabakat Zaptı kapsamında kendisine verilen belirli görevleri yerine getirmek;
.2 liman Devleti kontrol görevlilerine yönelik seminerler, denetim, düzeltme, alıkoyma ve 2.4’ün uygulanmasına ilişkin prosedür ve uygulamaların uyumlaştırılması dahil olmak üzere gerekli tüm araçları teşvik etmek;
.3 Mutabakat Zaptı kapsamında teftişlerin yürütülmesi için kılavuzlar ve prosedürler geliştirmek ve gözden geçirmek;
.4 bilgi alışverişi için prosedürler geliştirmek ve gözden geçirmek;
.5 Mutabakat Zaptı’nın işleyişi ve etkinliği ile ilgili diğer hususları gözden geçirin.
6.4 Bir Su Yönetimi kurulacak ve ofisi Lahey’de olacaktır.
Hollanda Ulaştırma, Bayındırlık ve Bayındırlık Bakanlığı tarafından sağlanan sekreterya
6.5 Komitenin rehberliğinde ve kendisine sağlanan kaynakların sınırları dahilinde hareket eden sekretarya:
.1 Komitenin işlevlerini yerine getirmesini sağlamak için gerekli olabilecek toplantıları hazırlamak, belgeleri dağıtmak ve bu tür yardımları sağlamak;
.2 bilgi alışverişini kolaylaştırmak, belirtilen prosedürleri uygulamak ve Mutabakat Muhtırası amaçları için gerekli olabilecek raporları hazırlamak;
3. Mutabakat Zaptı’nın etkin bir şekilde işlemesini sağlamak için gerekli olabilecek diğer işleri yapmak.
Devletlerin barışçıl yollarla kurulmasının bir örneğidir
Milletlerarası uyuşmazlıklar kaça ayrılır
Tahran rehineler Davası iühf
Dâimi Hakemlik Mahkemesi
Uyuşmazlık nedir
Diplomatik müzakere türleri nelerdir
Değişiklikler
7.1 Herhangi bir Otorite, Mutabakat Zaptı’nda değişiklik teklifinde bulunabilir.
7.2 Mutabakat Muhtırasının bölümlerinde değişiklik yapılması durumunda aşağıdaki prosedür uygulanacaktır:
.1 önerilen değişiklik, Komite tarafından değerlendirilmek üzere sekretarya aracılığıyla sunulacaktır;
.2 Değişiklikler, Komitede hazır bulunan ve oy kullanan Otoritelerin temsilcilerinin üçte iki çoğunluğu ile kabul edilecektir. Kabul edildiği takdirde, bir değişiklik sekretarya tarafından kabul için Makamlara iletilecektir;
.3 Değişiklik, Komitedeki Yetkili Temsilciler tarafından kabul edilmesinden itibaren altı aylık bir sürenin sonunda veya Komisyondaki Yetkililerin temsilcileri tarafından oybirliği ile belirlenen herhangi bir farklı sürenin sonunda kabul edilmiş sayılacaktır. Komite, ilgili çerçeve içinde olmadıkça, kabul sırasında
uygun dönem, bir Otorite tarafından sekreteryaya bir itiraz iletilir;
.4 Değişiklik, kabul edildikten 60 gün sonra veya Komitedeki Yetkili Temsilcilerin oybirliğiyle belirlediği farklı bir sürenin sonunda yürürlüğe girecektir.
7.3 Mutabakat Zaptı’nın Eklerinde önerilen değişiklikler olması durumunda, aşağıdaki prosedür uygulanacaktır:
.1 önerilen değişiklik, Yetkililer tarafından değerlendirilmek üzere sekretarya aracılığıyla sunulacaktır;
.2 Bir Otorite, değişikliğin Komite tarafından dikkate alınmasını yazılı olarak talep etmedikçe, sekretarya tarafından tebliğ edildiği tarihten itibaren üç aylık bir sürenin sonunda değişiklik kabul edilmiş sayılacaktır. İkinci durumda, 7.2’de belirtilen prosedür uygulanacaktır;
.3 değişiklik, kabul edildikten 60 gün sonra veya Yetkililer tarafından oybirliği ile belirlenen farklı bir sürenin sonunda yürürlüğe girecektir.
8.1 Mutabakat Zaptı, herhangi bir uluslararası Anlaşma kapsamındaki hak ve yükümlülüklere halel getirmez.
8.2 Ek 6’da belirtilen kriterlere uyan bir Avrupa kıyı Devletinin ve Kuzey Amerika’dan Avrupa’ya Kuzey Atlantik havzasının bir kıyı Devletinin Denizcilik Otoritesi, katılan tüm Otoritelerin muvafakati ile Mutabakat Zaptı’na katılabilir. Memorandum’da.
8.3 Memorandum yürürlüğe girdiğinde, 2 Mart 1978’de Lahey’de imzalanan ‘Bazı Denizcilik Otoriteleri Arasında Ticari Gemilerde Standartların Korunmasına İlişkin Mutabakat Muhtırası’nın yerine geçecektir.
8.4 Muhtıra 1 Temmuz 1982’de yürürlüğe girecektir.
8.5 Muhtıra metninin İngilizce ve Fransızca versiyonları eşit derecede geçerlidir.
Bin dokuz yüz seksen iki Ocak ayının yirmi altıncı günü Paris’te İngilizce ve Fransızca olarak imzalanmıştır.
Genel
1.1 Mutabakat Zaptını kabul eden her Otorite, bu Muhtıranın hükümlerini yürürlüğe koyacaktır.
1.2 Muhtıranın amaçları doğrultusunda, “bölge”, “bölgesel”, “bölgesel limanlar” veya “bölgesel liman devleti kontrolü”ne yapılan atıflar Asya-Pasifik bölgesi ve “liman Devleti” anlamına gelir. “, limanların bulunduğu IMO Ortak Üyeleri olarak tanınan Devletler ve bölgeler anlamına gelir.
1.3 Her Otorite, ayırım gözetmeksizin, kendi Otoritesinin bir limanına uğrayan veya böyle bir limana demirleyen yabancı ticaret gemilerinin ilgili mevzuatta belirtilen standartlara uymasını sağlamak amacıyla etkin bir liman devleti kontrol sistemi kuracak ve sürdürecektir. 2. bölümde tanımlandığı gibi araçlar.
1.4 Her Otorite, paragraf 6.1 uyarınca kurulan Komitenin koordinasyonunda, denetlenecek münferit yabancı ticaret gemilerinin yıllık uygun bir yüzdesini belirleyecektir. Komite, genel teftiş faaliyetini ve bölgedeki etkinliğini izleyecektir. Hedef olarak, müteakip gözden geçirmeye tabi olarak, Komite bölgede faaliyet gösteren toplam gemi sayısının %75’lik bir bölgesel yıllık denetim oranına ulaşmak için çaba gösterecektir. Yüzde, Komite tarafından kararlaştırılacak olan son bir baz döneminde bölgesel limanlara giren gemilerin sayısına dayanmaktadır.
1.5 Her Otorite, Mutabakat Muhtırasının amaçlarını ilerletmek için diğer Otoritelere danışacak, işbirliği yapacak ve bilgi alışverişinde bulunacaktır.
İlgili Enstrümanlar
Muhtıranın amaçları doğrultusunda, bölgesel liman Devleti kontrolünün dayandırıldığı ilgili araçlar şunlardır:
.1 1966 Yükleme Hatları Uluslararası Sözleşmesi;
.2 Uluslararası Yükleme Hatları Sözleşmesi, 1966 ile ilgili 1988 Protokolü;
.3 Değiştirilmiş şekliyle 1974 tarihli Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi;
.4 Uluslararası Can Güvenliği Sözleşmesine ilişkin 1978 Protokolü
Deniz, 1974;
.5 Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesine ilişkin 1988 Protokolü, 1974;
.6 1978 Protokolü ile değiştirildiği şekliyle 1973 tarihli Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme;
.7 Değiştirilmiş şekliyle, 1978 tarihli Denizcilerin Eğitimi, Belgelendirilmesi ve Vardiya Tutma Standartlarına İlişkin Uluslararası Sözleşme;
.8 Denizde Çatışmaların Önlenmesine İlişkin Uluslararası Düzenlemeler Sözleşmesi, 1972;
.9 Gemilerin Tonaj Ölçümüne İlişkin Uluslararası Sözleşme, 1969; ve
.10 Ticari Nakliye (Minimum Standartlar) Sözleşmesi, 1976 (ILO Sözleşmesi No. 147).
Dâimi Hakemlik Mahkemesi Devletlerin barışçıl yollarla kurulmasının bir örneğidir Diplomatik müzakere türleri nelerdir Milletlerarası uyuşmazlıklar kaça ayrılır Tahran rehineler Davası iühf Uyuşmazlık nedir
