Deniz Sözleşmesi – Deniz Hukuku – Hukuk Alanı – Hukuk Ödev Yaptırma Fiyatları – Ücretli Hukuk Ödevi – Hukuk Alanında Ödev Yaptırma
Gelişmeler
Deniz hukukundaki bu gelişmelerin çoğu, LOSC’nin sonuçlanması ve nihayetinde yürürlüğe girmesiyle sonuçlandı. Temel olarak Malta’nın Birleşmiş Milletler (BM) nezdindeki büyükelçisi Arvid Pardo’nun vizyonunun bir sonucu olarak LOSC’nin üzerine kurulduğu ilkelerden bazıları, uluslararası iletişimi kolaylaştıracak, teşvik edecek denizler ve okyanuslar için bir yasal düzen içerir. denizlerin ve okyanusların barışçıl kullanımları, denizlerin ve okyanusların kaynaklarının adil kullanımına izin verir ve canlı kaynakları korurken, deniz çevresinin araştırılmasına, korunmasına ve korunmasına izin verir.
Bu görüşler o zamandan beri Büyükelçi Tommy T.B. Üçüncü Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Konferansı’nın nihai müzakere oturumlarının başkanı olan Koh of Singapore, ilgili uluslararası hukuka kesinlik sağladığı için LOSC’nin uluslararası barış ve güvenliği teşvik etme kapasitesini vurgulamıştır.
Deniz meselelerine ilişkin çok sayıda hukuk arasında, LOSC, bir dizi deniz bölgesi ve kıyı devletlerinin bu bölgeler üzerinde uygulayabileceği egemenlik ve yargı yetkisi için temel sağlar. Buna göre, belirli denizcilik iddialarının ileri sürülüp sürülmediğine bağlı olarak, her kıyı devletinin iç sular, karasuları, uluslararası boğazlar, bitişik bölge, MEB ve kıta sahanlığı üzerinde egemenlik, egemenlik hakları ve yargı yetkisi vardır. Buna ek olarak, takımada devletleri takımada suları üzerinde de yargı yetkisini kullanabilir.
Bu deniz bölgelerinin her biri, içinde kıyı devletlerinin egemenlik veya yargı yetkisini, özellikle cezai ve medeni konularda kural koyucu ve yaptırım yetkisini kullanma hakkına sahip olduğu farklı bir rejime sahiptir. Ancak, bazı deniz alanlarının örtüşmesi, kıyı devletlerinin hak ve sorumluluklarının ve bu alanlardaki geçerli yasal rejimin belirlenmesinde bulanıklığa yol açabilir.
Deniz bölgelerinin her biri, yabancı gemilerin bu sular üzerinden seyir hakları ve ilgili özgürlükleri açısından da farklılık gösterir ve bu boyut, hem kıyı devletlerinin hem de yabancı gemilerin bu sulardaki hak ve görevlerini dengelemeye ihtiyaç duyulduğundan, daha fazla karmaşıklık ekler. Askeri güvenlikle ilgili sorular (savaş gemilerinin geçişi, askeri tatbikatların yürütülmesi ve istihbarat toplama gibi) bu bağlamda özellikle tartışmalı olmuştur ve LOSC bu tartışmaların çözümünde karışık sonuçlar sağlamıştır.
Bu nedenle, deniz hukukunun deniz güvenliği ile ilgili uzun süredir bir endişesi olduğu açıktır ve bu LOSC çerçevesinde yansıtılmaktadır. Bununla birlikte, deniz hukukunun geçen yüzyılda önemli bir evrim geçirdiği de açıktır, ancak LOSC’nin sonuçlanması ve denizcilik alanının hemen hemen her yönü üzerinde bir etkiye sahip olan yürürlüğe girmesinden daha fazlası değildir.
LOSC ayrıca, deniz güvenliği ile ilgili belirli konuları ele alan çok taraflı ve bölgesel anlaşmaların kabul edilmesi yoluyla tamamlanmış ve geliştirilmiştir ve uluslararası ve bölgesel kuruluşlar da deniz güvenliğinin yasal çerçevesini hem resmi hem de daha az resmi yollarla etkilemiştir.
BMDHS
1982 BM Deniz Hukuku Sözleşmesi
BMDHS maddeleri
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku SÖZLEŞMESİ Türkiye taraf mi
Uluslararası Deniz Hukuku pdf
Unclos nedir
BMDHS pdf
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku sözleşmesine taraf
Deniz Sözleşmesi ve Deniz Güvenliği Hukuku
LOSC’de yansıtıldığı şekliyle çağdaş deniz hukuku, deniz güvenliğine çeşitli şekillerde doğrudan katkıda bulunur. Birincisi, Koh’un önerdiği gibi, bir dizi deniz bölgesinin dış sınırlarının çözülmesi ve kesinleştirilmesi olumlu bir etki yarattı. Bu tanımlama, daha önce tartışmalı olduğu kanıtlanan deniz bölgelerinin, özellikle de karasuları ve gelişmekte olan MEB’in sınırları konusunda büyük bir kesinlik sağlamıştır.
Bu, tüm deniz bölgelerinin kapsamının kesinleştiğini veya tartışmalı olduğunu göstermez. Aşırı temel hak talepleri ve çözümlenmemiş dış kıta sahanlığı talepleri devam etmektedir. LOSC, kıyı devletlerinin nihai olarak iç suların dış sınırları olacak düz esas hatları belirleyebilme şeklini tanımlamada önemli bir yol kat etse de, bu büyük ölçüde kıyı devleti egemenliğine giren bir alan olduğundan, sınırlı bir kapasite vardı. LOSC’nin bu alanı kesin olarak düzenlemesi içindir.
Aynı şekilde, 200 deniz milinin ötesindeki dış kıta sahanlığı sınırı da, kıyı devletinin Kıta Sahanlığı Sınırları Komisyonu nezdindeki sunumlarını takiben nihai karara tabidir. Bu, karasuları ile aynı deniz güvenliği etkilerine sahip bir bölge olmasa da, petrol ve gaz kaynakları kıtlaştıkça, bu bölgenin sınırıyla ilgili olarak kıyı devletleri ve uluslararası toplum arasında anlaşmazlıkların ortaya çıkma potansiyeli vardır.
İkincisi, LOSC’nin deniz bölgeleriyle ilgili sağlamaya çalıştığı kesinliğe karşı dengelenen, seyir hakları ve özgürlükler için genişletilmiş rejimdir. MEB üzerinde suüstü seyrüseferine kadar uzanan açık denizlerde deniz serbestliğinin temel dayanağını koruyan LOSC, aynı zamanda ilk kez karasularından zararsız geçiş rejimine çok daha fazla ağırlık verdi. Uluslararası boğazlardan transit geçiş rejimleri ve takımada sularında seyir için takımada deniz yollarıdır.
LOSC’nin, ticaret ve ticaret için seyrüsefer özgürlüğüne ve kendi ulusal güvenliklerine güvenen bu denizci devletlere, deniz hak taleplerinin genişlemesi tarafından meşru seyir haklarının engellenmeyeceğinin güvencesi, üzerinde anlaşmaya varılan en temel ödünleşimlerden biriydi.
LOSC’nin deniz güvenliği boyutu sağladığı üçüncü önemli alan, kaynak güvenliği olarak belirli ekonomik çıkarların kavramsallaştırılmasıdır. Tarihsel olarak, deniz hukuku, kıyı devletlerinin kendi karasularının kaynaklarına erişim haklarının garanti altına alınması ve uluslararası toplumun açık denizlerin kaynaklarına, özellikle de balıkçılığa erişim hakları dışında, kaynak güvenliğine çok az odaklanmıştı.
Ancak, LOSC ve özellikle ikisi, MEB ve kıta sahanlığı olmak üzere, canlı ve cansız kaynaklarla ilgili olarak kıyı devletinin kaynak egemenliğini sağlayan bir dizi deniz bölgesini teyid etmesiyle, bunların çoğunda artık devrim yapılmıştır.
Kıyı devleti haklarının bu şekilde tanınması, özellikle balıkçılığa çok bağımlı olan devletler için nihayetinde kaynak güvenliğini sağlar. LOSC’nin çevre güvenliği ile ilgili eşit derecede önemli hükümleri, ağırlıklı olarak Bölüm XII’de bulunmakla birlikte, denizcilik ve MEB ile ilgili bazı seyrüsefer hükümlerine de yansımıştır.
1982 BM Deniz Hukuku Sözleşmesi Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi Türkiye taraf mı Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku sözleşmesine taraf BMDHS BMDHS maddeleri BMDHS pdf Uluslararası Deniz Hukuku pdf Unclos nedir