Güney Çin Denizi’nde İlişkiler – Deniz Hukuku – Hukuk Alanı – Hukuk Ödev Yaptırma Fiyatları – Ücretli Hukuk Ödevi – Hukuk Alanında Ödev Yaptırma
Güney Çin Denizi’nde İlişkiler
Kalıcı özellikler ve işbirliğinin önündeki engeller
12 Temmuz 2016’da Lahey’deki bir mahkeme salonunda, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) kapsamında oluşturulan bir tahkim mahkemesi, Çin’in denizcilik iddialarının ve bu iddiaların savunulması yönündeki eylemlerinin çoğuna hükmeden, uzun zamandır beklenen bir karar verdi. Güney Çin Denizi’ndeki iddialar UNCLOS’a aykırıydı ve bu nedenle Filipinler’in egemen deniz hak ve özgürlüklerini ihlal ediyordu. Mahkeme dört kapsamlı gözlem yaptı.
İlk olarak, anlaşmazlığa konu olan Güney Çin Denizi’nin kuzey kesimindeki veya güney kesimindeki hiçbir arazi özelliğinin insan yerleşimini veya kendi başına ekonomik yaşamı sürdüremeyeceğine karar verdi. Bu itibarla, özelliklerin hiçbiri bir “ada” tanımına ya da Mahkemenin Deniz Hukuku Sözleşmesinin 121. maddesi anlamında “tam hak sahibi bir özellik” olarak adlandırdığı tanıma uymamaktadır.
Bu nedenle, özelliklerin hiçbirine 200 deniz mili münhasır ekonomik bölge (MEB) hakkı verilmemiştir.1 İkincisi, mahkeme Çin’in dokuz çizgili “tarihi haklar” iddiasının aslında münhasır bir egemenlik hakları iddiası olduğuna karar verdi ve Filipinler’in münhasır ekonomik bölgesi içinde yargı yetkisi. Bunun, Deniz Hukuku Sözleşmesine aykırı olduğuna ve Çin’in Sözleşme kapsamındaki denizcilik haklarının coğrafi ve esas sınırlarını aştığı için yasal bir etkisi olmadığına karar verdi.
Üçüncü olarak, mahkeme, Çin’in kolluk kuvvetleri gemilerinin gözlem yapmadığını ve aslında, uygulanması sırasında, özellikle Denizde Çatışmayı Önleme için Uluslararası Düzenlemelere İlişkin Uluslararası Düzenlemelere İlişkin Sözleşme (COLREGS) olmak üzere, uluslararası seyrüseferle ilgili birçok düzenlemeyi defalarca ihlal ettiğini tespit etti.
Bunu yaparken, bu kolluk kuvvetleri gemileri, Filipinler’in Güney Çin Denizi’nin bu kuzey kesimindeki egemenlik haklarını da ihlal etmişti. Son olarak mahkeme, Çinli balıkçıların ve Çin bayraklı gemilerin deniz ortamına zarar veren yıkıcı faaliyetlerde bulunduklarına ve Çinli yetkililerin bu tür faaliyetleri önleyebilecek durumda olduklarına, ancak sorumluluklarını yerine getirmediklerine karar verdi.
Ayrıca, Çin’in arazi ıslah faaliyetleri mercan kayalığı ekosistemine zarar vermiş ve uluslararası anlaşma yükümlülüklerini ihlal ederek deniz ortamına zarar vermiştir. Yol boyunca mahkeme, Çin’in Filipinli zanaatkar balıkçıların Scarborough Shoal’ın karasularında geleneksel balıkçılıkla uğraşmalarını reddetmesinin uluslararası hukuk yükümlülüklerine aykırı olduğuna dikkat çekti.
Güney Çin Denizi Sorunu Makale
Spratly Adaları sorunu
Güney Çin Denizi sorunu nedir
Güney Çin Denizi Sorunu PDF
Güney Çin Denizi’nde yer Alan ada ülkesi
Güney Çin Denizi harita
Tayvan
Kuzey Çin Denizi
Tahkim Kararının Ardından Çin-ASEAN İlişkileri
Ödülün tek taraflılığının boyutu, gözlemcileri şaşırttı. Ancak bundan sonra olanlar daha şaşırtıcıydı. Çoğu ülke dilini tuttu ve Çin’in ödüle uymasını talep etme konusunda genel olarak sessiz veya tarafsız kaldı. Sadece yedi ülke açıkça Çin’i uymaya çağırdı.
Ödülden iki hafta sonra, kırk dokuzuncu Bakanlar Toplantısında, Laos, Vientiane’deki on ASEAN dışişleri bakanı, hiçbiri Çin’i kınamayan ve hatta ödüle atıfta bulunmayan dört belge imzaladı. Çok önemli Ortak Bildirilerinde, ASEAN dışişleri bakanları yalnızca Güney Çin Denizi kara özelliklerinin askerileştirilmemesi çağrısında bulundu.
5 Ağustos 2017’de Manila’daki ellinci Bakanlar Toplantısında aynı model ortaya çıktı. Çin’i eleştirmek şöyle dursun, Temmuz 2016 ödülüne atıfta bulunmak şöyle dursun, on ASEAN dışişleri bakanı ASEAN ve Çin arasındaki gelişen işbirliğini “sıcak bir şekilde karşıladı”.
Bildirileri, bazı ülkelerin arazi ıslahına ilişkin endişelerini dikkate almış ve Güney Çin Denizi’ndeki faaliyetlerin yürütülmesinde askerileşmeme ve kendi kendini kısıtlamanın önemini yeniden vurgulamıştır. Aynı model, Kasım 2017’de otuz birinci ASEAN Liderler Zirvesi’nde tekrarlandı.
Üçüncü taraf tahkimin amacı, devlet uygulamasında uluslararası hukuka saygıyı güçlendirmekse, Filipinler v. Çin davasındaki hakimler, şimdiye kadar, en azından, özellikle Güneydoğu Asya’da, başarılı olmaktan daha az başarılı oldular.
ASEAN ve Çin için ödülün 12 Temmuz 2016’da verilmesi, son etkileşimlerinde gergin bir bölümün kapanışını ve yeni bir işbirliği sayfası açma fırsatını oluşturdu.
Temmuz 2016 sonrası bu işbirliği, Güney Çin Denizi’nde Plansız Denizde Karşılaşmalar Yasasının (CUES) Uygulanmasına İlişkin Ortak Açıklamada, Güney Çin Denizi’nde Davranış Kuralları Çerçevesinin hazırlanmasında ve Güney Çin Denizi’ndeki Tarafların Davranışlarına İlişkin Bildiri’nin Uygulanmasında ASEAN Üyesi Devletlerin ve Çin’in Dışişleri Bakanlıklarının Üst Düzey Yetkilileri arasında Denizcilikle İlgili Acil Durumlara Karşı Yardım Hattı İletişimi Rehberinin başarılı bir şekilde operasyonel hale getirilmesi.
Güney Çin Denizi ile ilgili olarak Çin-ASEAN ilişkilerinde çarkın istikrar ve işbirliği lehine bu dönüşü, bu on yılın ilk yarısında bu tartışmalı suyolu üzerinde iner gibi görünen yüksek gerilim seviyesinden memnuniyetle karşılanan bir rahatlamadır.
Bu su kütlesindeki anlaşmazlıkların, sudaki adacıklar ve resiflerle ilgili egemenlik hakları ve deniz yetkileriyle ilgili iddialardan, Çin’i ve başta ABD olmak üzere başlıca dış paydaşları içeren daha şiddetli jeopolitik mücadele ve su yolu kontrolü biçimlerine doğru evrildiğine dair endişeler vardı.
Çarkın istikrar ve işbirliği lehine dönmesi, geçen çeyrek yüzyılda Güney Çin Denizi ile ilgili olarak Çin-ASEAN ilişkilerinde fark edilebilir bir gevşeme ve bozulma modeli ile de tutarlıdır.
Bu tür dört döngü olmuştur: 1992 ile 1999 ve 2009 ve 2016 arasında iki bozulma döngüsü ve 2002 ile 2008 arasında iki gevşeme döngüsü ve Temmuz 2016’da başlayan mevcut döngü. İki gevşeme veya bozulma döngüsü aynı olmasa da, bu bölüm üç tanımlanabilir özellik olduğunu iddia ediyor.
Birincisi, şu veya bu şekilde, Deniz Hukuku Sözleşmesi (LOSC) ile bağlantılı bir zaman çizelgesi veya son tarih, bu dönem boyunca arka planda görünür veya görünmez bir varlık olmuştur. İkincisi, bozulma döngüleri tipik olarak Çin’in tartışmalı bir denizcilik hakları talebini tokatlaması tarafından yönetildi ve buna statükoyu gözle görülür şekilde bozan müteakip eylemler eşlik etti.
1992’de Çin, Kara Denizleri ve Bitişik Bölge Yasasını ilan etti ve ardından 1995’te Mischief Reef’te Filipinler kıta sahanlığı üzerinde yapılar inşa etti. 2009’da Çin resmi olarak dokuz çizgili bir harita ekledi ve onu izledi. Manila’nın tahkim davası açmasına yanıt olarak 2013 yılının ortalarından itibaren bir dizi büyük ölçekli arazi ıslahı ile ilgilidir.
Üçüncüsü, Filipinler, Çin’in eylemleri tarafından hak talebinde bulunan devletler arasında en fazla ihlal edildiğini hissetmiş, ancak politika tepkilerinde en kaprisli olmuştur. 2001 yılına dayanan ve bu döngüleri güçlendiren yeni başkanların yükselişiyle aynı zamana denk gelen, Çin yanlısı ve karşıtı keskin sarkaç dalgalanmaları oldu. Bu aynı zamanda ASEAN’ın tek sesle konuşma becerisine de zarar verdi.
Güney Çin Denizi harita Güney Çin Denizi Sorunu Makale Güney Çin Denizi sorunu nedir Güney Çin Denizi Sorunu PDF Güney Çin Denizi'nde yer Alan ada ülkesi Kuzey Çin Denizi Spratly Adaları sorunu Tayvan