Liman Sorumlulukları – Deniz Hukuku – Hukuk Alanı – Hukuk Ödev Yaptırma Fiyatları – Ücretli Hukuk Ödevi – Hukuk Alanında Ödev Yaptırma
Liman Sorumlulukları
Yetkili bir zabit tarafından daha ayrıntılı bir denetimin ardından, geminin bu Sözleşmenin gereklerine uymadığı ve:
(a) gemideki koşulların denizcilerin emniyeti, sağlığı veya güvenliği için açıkça tehlikeli olması; veya (b) uygunsuzluk, bu Sözleşmenin gerekliliklerinin (denizci hakları dahil) ciddi veya tekrarlanan bir ihlalini teşkil ediyorsa; Yetkili zabit, bu fıkranın (a) veya (b) bentleri kapsamına giren herhangi bir uygunsuzluk giderilene veya yetkili zabit bir durumu kabul edene kadar geminin denize açılmamasını sağlamak için gerekli önlemleri alacaktır. bu tür uygunsuzlukları düzeltmek için eylem planına sahiptir ve planın hızlı bir şekilde uygulanacağından emindir.
Geminin seyir yapması engellenirse, yetkili zabit bayrak Devletine durumu derhal bildirecek ve mümkünse bayrak Devletinden belirlenen bir süre içinde yanıt vermesini talep ederek bayrak Devletinin bir temsilcisini hazır bulunmaya davet edecektir. Yetkili zabit, denetimin yapıldığı liman Devletindeki ilgili armatör ve gemiadamı kuruluşlarını da derhal bilgilendirir.
Liman Devleti sorumluluklarını yerine getirirken, her Üye bir geminin gereksiz yere alıkonulmasını veya geciktirilmesini önlemek için mümkün olan tüm çabayı gösterecektir. Bir geminin gereksiz yere alıkonulduğu veya geciktiği tespit edilirse, uğranılan her türlü kayıp veya hasar için tazminat ödenecektir. Her durumda ispat yükü şikayetçide olacaktır.
Buna ek olarak, her Üye, Üyenin ülkesindeki bir limana uğrayan gemilerde, bu Sözleşmenin gerekliliklerinin (denizci hakları dahil) ihlal edildiğini iddia eden gemi adamlarının, bir hızlı ve pratik düzeltme yolları vardır.
Liman Devleti sorumluluklarıyla ilgili olarak, yeni Sözleşme, 1976 tarihli Ticari Denizcilik (Minimum Standartlar) Sözleşmesinde belirtildiği gibi, mevcut standartlarda iki değişiklik getirmiştir. Birincisi, yeni Sözleşme kapsamında, genel bir kural olarak, Liman Devleti denetimleri deniz işçiliği belgesinin gözden geçirilmesi ve deniz işçiliği uygunluk beyanı ile sınırlı olacaktır.
İkincisi, yeni Sözleşme uyarınca, gemiler, yalnızca gemideki koşulların denizcilerin emniyeti, sağlığı veya güvenliği için açıkça tehlikeli olduğu (Sözleşme kapsamında olduğu gibi) değil, gerekliliklerine uyulmaması durumunda da Liman Devleti tarafından tutulabilir. No. 147), aynı zamanda bu uygunsuzluğun yeni Sözleşmenin gerekliliklerinin (denizci hakları dahil) ciddi veya tekrarlanan bir ihlalini oluşturduğu durumlardadır.
Emek Sağlama Sorumlulukları
Kural 5.3 uyarınca, her Üyenin kendi bayrağını taşıyan gemilerdeki denizcilerin çalışma ve yaşam koşullarına ilişkin sorumluluğu ilkesine halel getirmeksizin, Üyenin ayrıca bu Sözleşmenin gereklerinin yerine getirilmesini sağlama sorumluluğu vardır. denizcilerin işe alınması ve yerleştirilmesinin yanı sıra, bu Sözleşmede bu sorumluluğun sağlandığı ölçüde, denizcilerin kendi vatandaşı olan veya ikamet eden veya başka bir şekilde kendi topraklarında ikamet eden denizcilerin sosyal güvenlik koruması vardır.
Ayrıca, Standart A5.3 kapsamında, her Üye, bir denetim ve izleme sistemi ve lisans ihlalleri için yasal takibat yoluyla kendi topraklarında kurulan denizci işe alma ve yerleştirme hizmetlerinin işleyişi ve uygulaması için geçerli olan bu Sözleşmenin gerekliliklerini uygulayacaktır. Standart A1.4’te sağlanan diğer operasyonel gerekliliklerdir.
“İşgücü sağlama sorumlulukları” kavramı ve bu tür sorumlulukların listesi, bugüne kadar Bayrak Devletlerinin veya diğer ülkelerin sorumluluklarını hedefleyen mevcut denizcilik çalışma standartlarına kıyasla Sözleşmenin önemli bir yeniliğini temsil etmektedir.
Liman Kanunu
618 sayılı Kanun
Limanlar YÖNETMELİĞİ ekleri
Limanlar YÖNETMELİĞİ mevzuat
618 sayılı Limanlar Kanunu
Liman ici hız sınırı
Limanlar YÖNETMELİĞİ Resmî Gazete
Liman Başkanlığı
Bu yenilik, işe alım ve yerleştirme ajansları, iş sözleşmeleri ve sosyal güvenlik koruması gibi konularda uygulama alanında işgücü arz eden ülkelerin önemli rolünün bir yansıması olarak görülecektir. Bununla birlikte, hepsi olmasa da çoğu ülke, sınırlı bir “emek sağlama” kategorisinin yanlış anlaşılmasını önlemek için, vatandaşlarının kendi toprakları dışında kayıtlı gemilerde hizmet verebilmesi anlamında, küçük ölçekte de olsa denizcilerin tedarikçisi olarak hareket edebilir. Devletler”, yeni Sözleşme basitçe “emek sağlama sorumluluklarına” atıfta bulunmaktadır.
Denizcilik Çalışma Sözleşmesi bugüne kadar yürürlüğe girmediğinden, Uzmanlar Komitesi, onaylayan üyeler tarafından uygulanmasına ilişkin herhangi bir spesifik yorumda bulunamamıştır.
Yine de, 77. oturumunda (2006), Uzmanlar Komitesi yeni araçla ilgili genel açıklamalar yaptı. Yeni Sözleşmenin yakın zamanda kabul edilmesini memnuniyetle karşılayan Komite, özellikle Denizcilik Çalışma Sözleşmesinin kapsamlı kapsamını iki önemli bakış açısından kaydetti: birincisi, Sözleşme denizcilerin çalışma ve yaşam koşullarının tüm yönlerini kapsamaktadır. , şu anda birkaç farklı enstrümanda ele alınmıştır; ve ikincisi, Sözleşmeyi onaylayan Üyelerin yükümlülüğü, yalnızca Sözleşme’nin 1 ila 4. Başlıklarında kapsanan farklı alanlarda belirtilen ilke ve hakları uygulamak değil, aynı zamanda Başlık 5’te belirtilen gerekli adımları atmaktır. Sözleşme, gemilerde ve kendi yetki alanlarındaki denizcilerle ilgili olarak Sözleşmenin gerekliliklerine uygunluğu sağlamak, bu uygunluğun yeterli belgelenmesi ve sertifikalandırılması gerekir.
Komite, Denizcilik Çalışma Sözleşmesinin, uyumla ilgili hükümleri etkin bir şekilde uygulayan ülkelerde Sözleşmenin uygulanmasını gözden geçirme konusunda kendi eylemine yardımcı olacağını değerlendirmiştir. Aynı zamanda, Komitenin, bu Sözleşmenin yaygın olarak onaylanmasını kolaylaştırmak için içerdiği yeni yaklaşımları göz önünde bulundurarak, bu Sözleşmenin uygulanmasına ilişkin raporlara ilişkin görevini nasıl yerine getireceği konusunda özel bir değerlendirme yapması gerekecektir.
Özellikle, hükümleri konsolide ettiği Sözleşmelerde sağlanan koruma düzeyinin aynısını sürdürmeyi amaçlarken, Denizcilik Çalışma Sözleşmesi, onaylayan Üyelere, kendi gereksinimlerinin tam olarak nasıl uygulanacağı konusunda önemli ölçüde takdir yetkisi de vermiştir.
Onaylayan bir Üye, Sözleşme’nin gerektirdiği şekilde gerekli değerlendirmeyi yaptıktan sonra, ayrıntıları Sözleşme’de belirtilenlerden farklı olan hükümler veya tedbirler yoluyla temel yükümlülüklerini yerine getirmeye karar verdiğinde, Komite’den, Üyenin benimsemeye karar verdiği ayrıntılı hükümler veya diğer önlemler, ilgili temel yükümlülüklerin yerine getirilmesi için de yeterlidir.
Komite’nin görüşüne göre, bu, Denizcilik Çalışma Sözleşmesi’nin emredici hükümlerinin amacına ve amacına ve Sözleşme’de sağlanan ayrıntılı kılavuz dikkate alındığında kapsamlarına atıfta bulunulmasını gerektiren, Komite için zorlu bir görev olacaktır.
618 sayılı Kanun 618 sayılı Limanlar Kanunu Liman Başkanlığı Liman ici hız sınırı Liman Kanunu Limanlar YÖNETMELİĞİ ekleri Limanlar YÖNETMELİĞİ mevzuat Limanlar YÖNETMELİĞİ Resmî Gazete