Veri Kullanılabilirliği – Deniz Hukuku – Hukuk Alanı – Hukuk Ödev Yaptırma Fiyatları – Ücretli Hukuk Ödevi – Hukuk Alanında Ödev Yaptırma
Bilgi Paylaşımı ve Veri Kullanılabilirliği
NMCC üzerindeki en önemli kısıtlama yine kaynaklara geri döner. Şu anda NMCC’nin aldığı bilgilerin bağımsız analizini yapma kapasitesi yoktur. Bilgi analizi ve stratejik yön için birincil sorumluluk katkıda bulunan kurumlara ait olsa da, koordinasyon ve merkezi bir organ olarak benzersiz bakış açısıyla NMCC’nin kendisi tarafından tamamlanacak bilgi analizinin rolü vardır. NMCC, bilgileri yararlı bir denizcilik resmine entegre etmek için benzersiz bir konuma sahiptir, ancak şu anda bunu yapma kapasitesinden yoksundur.
NMCC’ye ek olarak, bir dizi başka girişim bağımsız olarak hem Yeni Zelanda içinde hem de Yeni Zelanda ve diğer eyaletler arasında bilgi paylaşımına katkıda bulunuyor.
Ulusal Hedefleme Merkezi (NTC) 2006 yılında Gümrük bünyesinde bir acente olarak kurulmuştur. Bu tesis, gümrük operasyonlarıyla ilgili risk yönetimi çalışmaları için yirmi dört saat kapsama alanı sağlamaktadır. NTC’nin amacı, sınır güvenliği ile ilgili istihbaratı entegre etmek ve sınırlar arasında bilgi akışını kolaylaştırmak için diğer kurumlarla (ABD’deki gibi) işbirliği yapmaktır.
Yeni Zelanda şu anda Uzun Menzilli Bilgi ve İzleme (LRIT) ve Otomatik Bilgi Sistemlerinin (AIS) denizcilik alanı farkındalığı oluşturmada oynayabileceği rolü araştırıyor. Büyük ticari gemilerin, ISPS Kodu kapsamında geminin kimliğini ve başlığını iletebilecek donanıma sahip olması gerektiğinden, Yeni Zelanda’nın bu bilgilere erişme ve onu denizcilik resmine entegre etme potansiyeli vardır. Yeni Zelanda Denizcilik Operasyonları Merkezi’ni işleten devlete ait bir kuruluş olan Kordia, AIS aktarıcılarından alınan bilgileri Google Earth’e dayalı bir platforma çizen bir sistem geliştirdi.
Bu, abonelerin AIS kabiliyetine sahip gemilerin kimliği, konumu, rotası, varış yeri ve kargosu hakkında gerçek zamanlı bilgilere sahip olmalarını sağlar. Diğer denizcilik türleri hakkında bilgi vermese de deniz taşımacılığı ile ilgilenen acenteler için değerli bir araç olacaktır. Kordia şu anda bazı devlet kurumlarıyla AIS izlemesine dayalı bir ulusal hizmet hakkında görüşüyor.
Bununla birlikte, bazılarının tam deniz alanı farkındalığı için gerekli gördüğü şey, tüm önemli deniz trafiğinin konumunu, tüm devlet kurumlarından alınan entegre bir veri tabanına dayalı olarak her bir gemi hakkında bilinen bilgiler de dahil olmak üzere görüntüleyebilen standart bir bilgisayarlı bilgi ağıdır. hassas bilgilerin sınıflandırılması). Görünüşe göre bu, Yeni Zelanda’da elde edilmesinden çok uzaktır.
Şu anda, birçok bilgisayar sistemi devlet kurumları arasında olduğu gibi uyumlu değildir ve bu nedenle doğrudan bilgi paylaşma fırsatı sınırlıdır. MPR, bu entegrasyon seviyesinin NMCC’nin yaratılmasıyla ilerleyeceğini açıkça bekliyordu. Göz ardı edilmemesi gereken önemli ilerlemeler kaydedilmiş olsa da, daha yapılacak çok iş var. Ajanslar arasında daha fazla güven inşa etmek ve entegre bilginin faydalarının daha iyi anlaşılması zaman alacaktır.
Mobil kullanılabilirlik Nedir
Mobil kullanılabilirlik terimi nasıl tanımlanabilir
Kullanılabilirlik Nedir
Kullanılabilirlik testi Örneği
Kullanılabilirlik Testi nedir
Kullanılabilirlik Nedir bilişim
Verilerin bütünlüğünü kontrol etmek için hangi yöntem kullanılır siber güvenlik
Web sitesi kullanılabilirlik testi
Son on yılda deniz güvenliği girişimlerinin gelişiminin iki özelliği dikkat çekicidir. İlk olarak, MPR’den bu yana kurumlar arasındaki engelleri ortadan kaldırmada önemli ilerleme kaydedildiğini söylemek doğrudur. Bütün-devlet yaklaşımları ve NMCC’nin oluşturulması yoluyla, ajanslar artık geçmişte olduğundan çok daha etkili bir şekilde birlikte çalışıyorlar. Ajansların rolleri hakkında daha fazla bilgi var gibi görünüyor ve kişisel ilişkiler, gelişen yakın işbirliğinde kilit bir faktördür.
İkinci önemli özellik, geliştirmenin çoğunun geçici ve tepkisel görünmesidir. Daha önce de belirtildiği gibi, MPR sırasında Yeni Zelanda aynı zamanda “şimdi ve gelecekte tüm Yeni Zelandalıların en büyük yararı için akıllıca yönetilen” bir okyanus hedefine sahip bir Okyanuslar Politikası süreci yürütüyordu.
Okyanuslar Politikası sürecinin terk edilmesi, kaçırılmış bir fırsattı. Şu anda, güvenlik de dahil olmak üzere okyanus yönetimine ilişkin kararlar, çok az kapsayıcı stratejik rehberlikle parçalanmış, geçici bir tarzda alınmaya devam ediyor. Buna bir örnek, hükümetin, kümülatif etkileri dikkate alma gerekliliği de dahil olmak üzere, MEB’deki faaliyetleri düzenlemek için mevzuat çıkarmayı düşünmesidir.
Ancak, balıkçılık potansiyel mevzuatın kapsamı dışındadır. Benzer şekilde, Yeni Zelanda’nın denizcilik alanını veya önceliklerini nasıl yönetmesi gerektiği konusunda karar vericilere rehberlik edebilecek yol gösterici ilkeler konusunda çok az şey vardır. Avustralya, entegre bir politika çerçevesi elde etmede Yeni Zelanda’dan çok daha fazla ilerleme kaydetmiştir. Bunun deniz güvenliği düzenlemelerini ne ölçüde etkilediğini değerlendirmek zor olsa da, ulusal bir Okyanus Politikasına sahip olmanın ajansları öncelikleri hakkında daha iyi bilgilendireceğini söylemek mümkündür.
Yeni Zelanda’nın deniz alanları, Yeni Zelanda’yı yurtdışından gelen kötü etkilerden koruyan bir hendek olarak algılanmaya devam ederse, bu yanlış bir tablo olacaktır. Yeni Zelanda’nın denizden karşı karşıya olduğu bir takım tehditler vardır ve genel olarak Yeni Zelanda devlet kurumları bunların farkındadır. Bununla birlikte, Yeni Zelanda’nın bu tehditlerin kesin doğasının farkında olma ve bunlara yanıt verme yeteneği hala geliştirilme aşamasındadır.
Son on yılda önemli gelişmeler oldu ve yapılmaya devam ediyor. Bununla birlikte, denizdeki faaliyetlerin resmi en iyi ihtimalle eksiktir ve yanıtları koordine etme, rakip kullanımlar ve talepler arasında herhangi bir yanıta öncelik verme yeteneği de zayıftır. En dikkate değer başarılardan biri, NMCC’nin oluşturulmasıyla kolaylaştırılan, devlet kurumları arasında deniz güvenliği sorunlarına daha işbirlikçi bir yaklaşımın kademeli olarak oluşturulması olmuştur.
Ancak bu mükemmel değildir ve genel olarak üst düzey bir stratejik yönden yoksundur. NMCC için daha fazla kaynak, onun bir koordinasyon kurumu olma kapasitesini geliştirmesine yardımcı olacaktır. Sadece bir koordinasyon rolünün deniz güvenliği müdahalelerini tam olarak entegre etmek için yeterli olup olmadığı sorusu devam ediyor. Okyanuslar Politikası ve stratejisine yönelik mevcut geçici yaklaşım kapsamında daha fazla ilerlemenin sınırlı olması mümkündür. Okyanuslar Politikasının kapsamlı bir görüşü olmadan, Yeni Zelanda’daki deniz güvenliği müdahalelerinin parça parça olmaktan öteye geçip geçemeyeceği sorgulanabilir.
Kullanılabilirlik Nedir Kullanılabilirlik Nedir bilişim Kullanılabilirlik Testi nedir Kullanılabilirlik testi Örneği Mobil kullanılabilirlik Nedir Mobil kullanılabilirlik terimi nasıl tanımlanabilir Verilerin bütünlüğünü kontrol etmek için hangi yöntem kullanılır siber güvenlik Web sitesi kullanılabilirlik testi